洒水车后期的维修问题集中在管路的保养和水泵维护更换上。作为管路，由于在水罐下方，必然会受到多方面的损坏威胁。路面不平整会造成擦伤，长期压力过大会造成应力损伤，接头锈蚀、螺纹及密封垫的老化等都会导致漏水。管路在不工作时内部被阀门密封，受到热胀冷缩的影响，在冬夏季节容易产生裂纹。要减少这些问题的影响，一方面洒水车厂家要严把质量关，而另一方面就需要用户在平时使用过程中多加注意。我厂经过长期的实践和研发，在洒水车管路的热处理和接头的链接优化上已经取得了长足的进步，质量水准处于行业领先地位。另外，需要提醒的是水管内不能有太多的水残留，特别是冬季当气温处于零下时，每次使用完毕后都要打开所有阀门开关（包括水泵）把水放光。千万不要因为一时的大意和怕麻烦（有的洒水车上水是通过水泵抽取的，如果水泵里面没有水，上水之前就需要加点引水），而给洒水车的使用埋下隐患。
