我们提供了清障车保养得时机，提前对其进行修理，以防碰到严重破坏后无法挽回的局面。同时在修理的过程中，一些没有损坏的器件也是很需要保养
的，车主们应该把这当成一种习惯。
可以这么说，汽车的保养和修理是辩证统一关系。大家在日常生活中一定要正确处理二者关系，坚持做到以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”
的错误思想。“三分修七分养”说的就是这个道理。
科学的分，清障车保养系统可以分为六大部分，车主们可对下列的六大系统进行特别保养。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在通常情况下，清障车每行驶5000km－10000km时就需清洗保
养一次，如果遇到发动机噪音很大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油污和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少
发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
对于变速箱，一般情况下，专用车每行驶800km－1000km时都需要清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一
次。及时清除有害的油污和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，如果有必要的话可以彻底更换旧的自动变速箱
油。
三、冷却系统的清洗保养
通常情况下，清障车需要在冬夏换季时清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
一般情况下，清障车每行驶800km-1000km时其燃油系统需清洗保养1次，如果你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏。
五、制动系统的清洗保养
清障车每行驶800km，其制动系统都需要清洗保养一次，如果遇ABS反应过早或者过慢时也需要清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
六、动力转向系统的清洗保养
清障车每行驶1000km－2000km时其动力转向系统都需要清洗保养一次，倘若遇到转向困难或者系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音。
二、保养和修理有什么区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长专用车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复专用车良好的技术状况、工作能力，延长其使用寿命。